くびき大水田のリフレクション

こんにちは。くら。@鎌倉です。

【お勧め】
8月のお天気…といっても最近は酷暑続きですから炎天下ですが…日没前のひと時、
お天道様が列車のボディに反射して素敵なリフレクションを見せてくれることがあります。
特に線路が開けているくびき~犀潟の大水田は超望遠を使うとリフレクションにありつける
確率が大。
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【ロケ情報】
 くびき駅から駅前の県道を跨いで大水田に出ます。道路がクランクになってますので
自分で列車ボディの反射具合を確認しながらロケ地を固定しましょう。

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【注意点】
 水田ですから田植え、代掻き、刈り取り時期はクルマを留める場所はありません。
テツならほくほく線に乗車して現場に出向きましょう。
そのほうがラクです。

レンズは最低でも400mmは欲しい。300mmでは少々範囲が限定されてしまいます。

2015年に北陸シンカンセンが開通すると、はくたかはお役ごめんになってしまいます。
夕日の反射を狙えるのはあと1年ほど??

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# by muikamachi-hatsu | 2013-09-16 00:01 | 大池いこいの森-犀潟 | Comments(0)

海に間近い親不知駅

こんにちは。くら。@鎌倉です。

【お勧め】お手軽に列車と日本海を絡めて撮影できるのがココ、親不知駅界隈。
北陸道のストラクチャーが物々しい限りではありますが、青い海を間近に垣間見る
ことができるお手軽スポットです。
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【ロケ情報】
北陸本線親不知駅で下車します。駅ホーム上での撮影は事実上不可能です。
列車はほぼ1本/毎時。最寄の駅員さんが居る駅は糸魚川駅です。


【注意点】
最近はクルマを手放して駐車スペースを観察することはなくなりました。
親不知駅前の道路は生活道路のため、道幅が広くなく、路駐は大変迷惑になります。
テツなら列車を利用しましょう。

駅のホーム自体大変幅が狭く三脚など論外。単に待ち合わせているだけでも高速通過する
列車に接触しそうで大変危険です。
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# by muikamachi-hatsu | 2013-09-15 23:39 | 新潟県内の北陸本線 | Comments(0)

新潟の涯、北陸の始まり

こんにちは、コダックです。

個人的な感覚では糸魚川の西はもう新潟県ではないような気がしてなりません。人の流れもそれまでの東京一辺倒から関西への指向もにわかに出てくるように思います。
それはさておき、長大トンネルでフォッサマグマの峻険な地形を躱してきた北陸本線、ここからは富山湾沿いに広がる沖積平野へののびやかな旅になります。海へ落ち込む山並の涯から市振の集落と線路を俯瞰してみましょう。
2005.8.13 市振/越中宮崎

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【行き方】
列車なら市振駅から歩き出します。クルマの方は国道8号線で市振駅のすぐ西の「道の駅 越後市振の関」に駐車しましょう。
道の駅から国道を富山方向に向かって歩き出すとすぐに、道路左手の山肌がコンクリートの擁壁となって整備されている様子が目に入ってきます。かつてこの斜面が崩れて大きな災害になったことがあるとのことですが、この擁壁を登る階段がいくつか設けられていて立ち入りは自由です。どんどん上がって下さい。次第に眼下がひらけてゆきます。駅から歩いても15分ほど。得られる景観のわりにはお手軽なのがいいですね。

望遠は必要なし、標準レンズが最高に楽しいと思います。

【留意点】
冬の海から季節風が吹くような日は特に塩害対策が必要です。

【冬季】
雪はあまり降る地域ではないので到達は問題ないと思いますが、吹きっさらしでとにかく寒いかと。十分な防風・防寒装備で。
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# by muikamachi-hatsu | 2012-09-23 11:13 | 新潟県内の北陸本線 | Comments(0)